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１５０万回は凄いな。こういうのは利用されればされるほどデータが蓄積されて安全になって行く。
これは日本も早く取り入れるべきだな。不景気になるかもしれないけど、乗り遅れたらもっと後々響くよ
不景気にならない。産業革命以来の機械化から何を学んだんだ？
@@NakagawaHiroki もうすでに不景気だが。十年以上前から急激に世界経済が伸び悩んでいるぞ。
@@1akira218 日本で取り入れられない理由・・・トロッコ問題 倫理観だっけワシ難しいことよくわからんけど
むしろ雇用を別の産業に回せるんだから良くね。中国は少子高齢化に対してうまく立ち回ってると思う
こういうところは尊敬するわ。日本は利権の塊で一ミリも動かない
違うのだよ 中国は無人化をぶっつけ本番でやってしまう事故を繰り返しながら改良する人の命の価値観が日本と違う
わかる中国は新しいことするのに躊躇がない良くも悪くも
どうせ先進国は皆こうなるんだから、さっさとした方が良いよね
我们常常会想总是能看到日本的科技发展基础更好技术更先进，但很少有做出拿来使用的产品。刻板印象是非常的守旧抵触新东西吃老本，比如我们很震惊在日本依然能看到在使用软盘这种东西
@@core-grlan 我们这边的观点是，日本的老龄化非常严重，如果更新太快的话，会有非常多的人适应不了这种速度。导致很多人失业，会出现社会问题。按中国这边的状况来说的话，我们每7年或者8年社会都会经历一场彻底的革新。一些经验会变得毫无用处。但是新生人口会快速适应这些变化补上这部分缺口。所以能够毫无顾忌是发展下去。
高齢化ドライバー問題、人手不足が最も深刻な日本こそいち早くやるべき話なのになぁ。完全無人運転普及で改善される社会的問題は多い。
道路事情が違うとかもあるかもしれないね
@@さんあーずき 通行が可能な範囲の都市部や道路のみを選択して走ればいいだけですよ。専用のアプリで事前に目的地までの走行ルートも提示できるだろうから納得できないなら呼ばなければいいだけ。
日本信号多いし、狭い道も結構あるから、そこが怖いけどな
責任ガーと利権でまあ無理だろうね
钓鱼岛是中国的
日本人はミスに厳しすぎる土壌が完全に出来上がってしまったからね…逆に言うとミスが許されない地味な分野ではまだまだ強いわけだけど（検査装置とか電子部品とか）
😂ロボット人間
老人のミスには超激甘々なんだがこれだけ老人暴走事故が起きててもまだ何１つ手を打たないしロボットの方が遥かに安心安全だ
@@Fenideliam_faslow_celfa262わろたそれな
なんで「右折直後にバイクが反対方向から来る状況」になるんだよw
日本だって我が物顔で自転車が逆走するからいっしょいっしょ
動作確認環境としてはこれ以上ない環境だよね。人の命は安い、予測不可能な行動、圧倒的物量
左右逆だから。
@@shuzhouzhou694いや道路標示的にもおかしい笑
@@boeing777krいやいや、自転車の逆走とバイクの逆走はレベルが違うやろww
こういう実証実験でどんどん技術発展してくんだろうな
@@chrisliu5438还请不要在这里讨论敏感话题。
@@chrisliu5438中国の技術力、経済力、食糧自給力、資源自給力、人口すべて日本より2倍以上です👏魚釣島は中国の方が良いですよ!日本はそのうち滅亡しますから
技術軽視して中抜きだけが洗練されていくどっかの国とはえらい違いだな
技術を盗まれ、賄賂で流出
短絡的すぎるな。なぜ、中国ではできるのかというと、共産主義で、社会構造を簡単に変えられるからだよ。日本では、それができない。それは技術を軽視してるからではない。中国では中抜きされていない、よくわからないけど、政府批判したいだけのコメントを書くのは愚かに見えるからやめたほうがいいよ
@@小さな時計-h7y アメリカでも自動運転タクシー解禁されてますけど…あと、文章下手なんでもう少し日本語勉強した方が良いと思いますよ。読点多すぎです。おじいちゃんかな？
たしかに日本は中抜きばっか。肝心のプロダクトは無視。
@user-so8kj8qx2o愚かな日本政府に対してあなたの意見をどうぞ
人手不足でもなんでもない中国で実験してるの面白い
ここで培ったデータを無人軍用車両に転用するためだよ
人多いから多少轢いてもね…
道路交通の関連法整備 事故時の責任所在の明確化 既在企業への営業保証または規制緩和追い抜かれてる？違う。あいつらそもそもレーンが違うんだよ。
中国もこれから少子高齢化になるから人手不足だよ
@@htsnt8194 そんなの当たり前で軍事用開発品が民間に下ったんだよ。現在の軍事用開発品はもっと先を研究している。軍事に関して規制がないんだから、、、発想が全然進んでいると思います。見下している場合ではない。
これはすごいですね。自動運転がすでに実用化されているとは。😮さらに普通の人が運転するタクシーよりも安いのが素晴らしいです。これは絶対普及しますね。日本でもサービスを提供してくれれば、高齢者が自分で運転しなくても好きな所へ行けるようになりますね。🙂
１年程前に自動宅配システムの事故動画を見て笑う日本人が多かったが、事故や犠牲を気にしない中国のやり方は恐ろしい。何故ならこうした犠牲により飛躍的な技術の進歩を得る。いくら最高レベルの技術をもった日本の企業でも、責任逃ればかりを考える日本政府の元ではこうしたシステムの構築は難しいな。
それれに対しいまだにライドシェアで揉めてる彼の国……
既得権益を守るために日本版ライドシェアとか言って骨抜き目指してるからね。。
一種免許で白ナンバー･･･、現行の法律を大幅に改編しなきゃならないのに、それらを全部無視しろとでも？そんな簡単に法律曲げられるディストピアがお望みのようでｗ子供の発想は怖いわぁ😅
@@s30z1209 お！タクシー運転手か？こんな馬鹿げた奴らがいるから日本は終わったんだろうなぁ・・・
彼の国と中国、目指している目標の次元が違いすぎて呆れてしまう。桁違いの差がついてしまった。多少の理不尽・不利益を黙認し先端技術を開発してその恩恵を享受する国と、クソみたいな法律と既得権益に縛られて発展出来ない国、将来どちらがディストピアになるのかな？
@@s30z1209でもやる方向にすら動いてないよね。タクシーの利権が守られてるだけ。未だにウーバーみたいな個人配車アプリ認められてないのって日本くらいじゃない？よく海外行くけど日本帰ってくるたびにげんなりするわ
日本なら一度でも事故が起きたら批判されそう
そら中国は批判した奴がしぬしw
你们不看自己国家的新闻的吗？
マイナンバーカードは極低確率のミスなのにあんなに騒がれてたからなw今の日本じゃ経営は難しいそう
人が運転する方がよっぽど事故が多いのにねぇ。
自動運転車が事故を起こしてもＡＩ裁判官がちゃんと裁判してくれるから大丈夫です。
バイクが当たり前のように逆走してくるのにビビる。これでも事故起こさないなら凄いわ。
バイクも自動運転にしないとですね笑
@@hirtak6493 この動画をみただけでも、人間の運転より安全っぽいってわかりますもんね。
毎週中国でタクシー乗ってるけど、下手な運転手よりよっぽど自動運転の方が安心感あるのはガチ。
@@鯖駄馬 カメラ越しに操作している人がいるんじゃなかったっけ？別のニュースだとそう報道していたはず
@@いろはす-n8f 運転手さんだとアタリハズレがあるのは日本も中国もかわらないんですね。
この技術は凄いな有人と無人で上手く折り合いをつけて欲しい
リスクを恐れて検討ばかりの日本リスクを恐れずすぐ実行する中国PDCA回せるのは圧倒的に中国なんだよな
リスクなんかないからな
これは･･･違うでしょ。日本の道が狭い、交通量が多い、国土と集中の問題。車道が広い田舎で、道路を整備してやるには良いと思う。
いや、PDCAは回す必要が無いのがベストだからな？てか自動運転のPDCAとか人死に前提やん...
@@井之頭五郎-f9g問題あっても地中に埋めりゃいいし、反発すれば即逮捕だもんな。
ほんとこれ。日本はルールや利権にすがって、技術革新が起きにくい構造になってる。保守的な民族性もあいまって、新しい事にチャレンジすら出来ない土台だけが先に出来上がる。ドローンも3dプリンターも自動運転も、なんもかんも全部中国に持ってかれてる。
スマートシティ先進国。日本だったら利権が絡み過ぎていてできない。
でもそんな先進国に住みたい人間はいないなぜだ
@@RealTotoWolff空気は綺麗でも息苦しい社会だからかも
@@RealTotoWolffこの人海外では生きていけなさそう
ゆとり脳すぎる…。事故起きても報道できない国なんだよ。
@@TT-cy6fw そういう話じゃないんだよ、都市計画と技術の話してんだよ
中国は総合的には嫌いだけど、新しい技術に対してのフットワークの軽さは尊敬できる。急に始めるからその分問題も多そうだけど笑
こうして色々試して行くこそ、人類発展向上に繋がるのです、入れもこれも気にしてたらいつに経っても進まらない。
@@あふたる 他の国に迷惑をかけない範囲でならどんどん挑戦して世界に刺激を与えていってほしいなとは思う。
羅針盤や火銃、火薬、紙を発明したのも古代中国なんよな。競争が激しいからのんびり企画してら人から漏れ出て、アイディアパクられる。できたところをまずは実現化して、圧倒的な速度でトライアンドエラーと既成事実を作り上げることでしか市場の席巻できない。その文トラブルが多いのは確かだが、さほど重要ではない。日本からすると脅威的だよ。
@@yu-mp2gl世界に刺激とか楽観的すぎて草。台湾や日本を潰すための軍事技術っしょ。てかそもそも先進国軒並み余裕ぶっこいてるから中国にとっては世界征服なんてイージーだろうな。
新しいことやるには独裁の方がやりやすいからね。民主国家でこれをやるには国民がよほど賢くないと無理だ。目先の損得勘定ばっかりで何もできないのが日本。
中国の信号機赤までの残り時間表示されてていいな
日本でやったら、赤信号までの残り時間が分かることでアクセル全開で交差点を通過しようとする連中が増えるだろうね。残り時間が分かることが交通安全に寄与するメリットが本当に大きいといえるのかは、ちゃんと調査して欲しいところ....
その場の交通量でAI が管理する信号機だってあるって
@@bisho-jo这个是人工智能计算的，用到了大数据，准确率非常高，而且还不用额外的硬件设备来监控
@@ユキピロ-y2i中国司机也会在即将红灯时快速通过，但本质上更加方便了，就好像不能因为电梯比走楼梯危险而不使用电梯
おじ達は未だ20年前とかの遅れた中国じゃないと気が済まないらしい。キャシュレス決済なんかも日本は中国に何年も遅れてた。現実を見よう。
麻生さんが生きてるうちは、無理だと思いますよ。
それは中国の紙幣の信用が低いからだよ😂コメ主は中国大好きなのはわかったから現実みようね
@morningfamily.1997 世界でもキャッシュレスが進んでて日本が取り残されてたのに札の信用が無かったら発展するの(笑)なら日本も札の信用なかったら良かったのにね。どうしても遅れてることにしたい現実を見れない哀れな老人
@@PELSYA1 中国は各国から技術者を強制的につれてきているからねそれに中国は倫理観ゼロウイグル人権問題、台湾香港などなど日本政府は直ちに中国人の入国を禁止するべき
@@PELSYA1日本はキャッシュレスの技術自体は早い方やからなあ。クレカやICカードとか必要な場面では基本使える国ではあるし。ちょっと特殊な国なんだよな。
日本の過疎地や消滅可能性都市では市バスが減便されたり廃止される一方でタクシー運転手の高齢化が止まらない限界集落化が進む日本にこそ必要な自動運転技術だが日本では実用化の目処すら立ってない失われた30年・・
田舎は無人タクシーができたらかなり変わると思う
田舎のガソリンスタンド消滅問題・高齢運転者問題既に解決してるのは凄いね
これは普通にすごい技術だと思う
人間が要らなくなる技術の発展すごい。肉体的にも、頭脳的にも、心理的にも、必要ない人間
犯罪者とか認識して、自動的に警察署に連れて行かれそう。
治安維持にも役立つならなお一層導入すべきやな
いいね👍
世に害を及ぼす悪人がそうななら良いが 共産党に害を及ぼす人もそのうちに入る国だ・・・
それ素晴らしいアイデアだな
そして出来上がるディストピア
テレビ局こそ、無人化にすべきじゃないのか？アナウンサーもバーチャルでいいんじゃないのか
じっさいNHKはそうしてるでしょ
非常好的想法，人民就应该吃喝玩乐 这才是人类的未来，让AI 为人类服务！！
ずんだもんでいいよ
アナウンサーの人件費削る意味よ。タクシーは最大1対4アナウンサーは1対何万人？
アナウンサーがバーチャルはやだなー自分より嫌悪感示す人多そうな気する後、災害時とか緊急時の対応が心配
こういう仕事はいい加減で自分勝手な中国人に任せるよりはロボットやAIの方が適任だわな。ロボットはサボったり、ズルはしないし、ちゃんと約束した通り時間も守るし、ちゃんとしてる。
確かに笑だから性格的な面でいえば中国とAIってかなり相性いいと思う
ボッタクリされる危険性がないので中国では無人が安全ですね〜😂
ライドシェアアプリでもボッタクリはないけど、犯罪被害がない分だけ安全なのは確か。
@user-oq7me8mv8t貧乏人の価値観を押し付けんなよ。
日本のタクシーほどぼったくりな価格の国はない
無人でもボッタクリされそうな気がする国。
@@takoyakiman6539 そんな日本じゃないんだから😂
日本はまじでタクシー協会と運転手守りすぎ、どう考えても人手余ってる中国よりも日本の方が需要あるのにやらないのが終わってる！
失業した中国人タクシー運転手を募集
日本で普及するのは何年後ですかね？
何十年後でしょうｗｗｗ
最近、中国人や韓国人が日本旅行に行ってびっくりするのがローテクみたいです
まず中国で普及するのは何年後かと考えよう．その後，２、３年程度日本に導入できるか，日本自分開発の同様な製品ができると思う．
法整備だけで10年かかりそう
あっつは広いけど日本は狭いから無理だよ…田舎じゃ採算取れないしね…維持費半端ないよ、洗車室内清掃、ガス補充、わがまま言い放題の日本の客質では絶対に無理…可能性あるのはギリ高速……酔っぱらい乗りました、寝ました、ワケわかんないとこで止まりました……そんなんばっかだよw
自動運転が実用化されてるの凄いけど当たり前のようにバイクが逆走してくるのも凄いしかしドライバーによって当たりはずれがある有人タクシーよりも、確実なサービスを提供してくれる無人タクシーが4割も安いならみんな無人に流れていくよなあ…
完全の無人運転ではなく、3台に1人のリモート監視員(操作員)が付いている感じです。道路でルール違反している人が多すぎるので操作が必要な状況はまあまああると思います。
那个是预防突发情况配备的工作人员
だとしても実際に公道で走ってるってことが重要だと思う回数を重ねていくことでどんどん今後良くなっていく
運転マナーが悪いタクシー運転手が多いので、日本でも導入してほしい。
ヤングさ
いい人と悪い人の2パターンしかない
ドア開けっ放しで窓に足かけてる運転手のタクシーなんて誰も乗りたがらないだろ
日本人は思わないかもですが、外国なんてそんなもんなので気にしない人の方が多いと思いますよ
それなｗ
@@hirtak6493中国人である私でも乗りたくない😂
美人女性の足だったらその誘いに乗るかも
中国のタクシー運転手はこんなもん
これ、老人専用にしたらいいな、老人の事故がなくなるべ
@@Hiroyasu-v6q それ運転手のこと？実は老人って若者より事故少ないらしいですけど…。何で免許の返還とかするように圧力かけてんですかね。酷い話だと思うよ。
@@kwpc1375 別に、老人の事故が多い！どうにかしろっては言ってないよ、むしろこういう車を使えば免許の返還しなくてよくない？こういう車が認可される初期の段階では乗る人にも免許必須になるんじゃない？ご老人の負担軽減の意見でーす、もっとさ未来に目を向けない？５０年後はあたり前になってるよ、そして何事においても世論が正解なのよ、戦争してた時は人殺しが褒められたり、天動説があたり前の時に地球が回ってるって言えば殺された、理不尽だよね、それが世の中、そんな事に声をあげてもちっぽけな個人が何言っても変わらないよ、グレタさん？ぐらいのカリスマ？っていうか何か持ってる人じゃないとな、何事にも順番があって、今は老人がやり玉にあげられる時代で、こういう車使って老人の事故が０になって今度は若者の事故が問題になるんじゃないかなぁ？
老人が無人タクシー優先して使えるようになれば車の心配も減って自分から免許返納しやすくなるって話でしょ老人の事故もっと調べて見たら？逆走されてみれば意見変わるんじゃね
@@Haa-q5jタッチパネルで操作したりトラブルの時の対応する手間考えたらそんな老人が乗るかな？スーパーの自動精算機で困ってる年寄よくみるけど😮結局旅行でかけたり働いてる若い人ほど安いなら無人のりそうやけどwあと外国人観光客ね。年寄り優先してものらんなら意味ない気がする。あと免許返納を進める策は他にもいくらでもあるわけで無人タクシーを老人優先にしたからって返納がそこまで進むかな？まだまだ運転できると思ってる人も多い中わざわざ金払ってタクシーに変える人よりはまだ今現状タクシー移動の人がわずかだけど無人に変える程度。新しいこと覚えるだけでも億劫やのに、免許返納してまでせんやろw
でも普通の中国タクシーの方が好きなんだよなー 日本と違ってたまにやすくしてくれたり友達みたいに話してくれて こういうところは好き
これはすごい、実用化してる
この問題の難しさは技術的なものだけでなく、地域社会からの抵抗もある。例えば、タクシー運転手は間違いなく反対し、強く止めるだろう。これらの問題をすべて解決する必要があり、中国は今、小規模な実験を行っている。
理想的なら上手く行くに決まってる。霧、雪、大雨、狭い場所、樹木が茂る場所・倒木、地図にない道路、飛出しがある場合、バッテリー劣化で車から火が出る場合など、安全に対処出来るのか？自動配達はろくでもない状態だし、まだ早そうに思える。実証試験をやってもらうのは良いが、改善が必要と思った時には、運転手は皆辞めて後戻り出来ない状態だろう。
このタクシーはダメだ。「前の車を追って下さい！」が出来ないでは無いか🤔
刑警片是吧😂
心配するな！前の車も無人だ！
将来のカーチェイスは両方ルール厳守の安全運転になるのか
長距離トラックこそ無人化へ
日本だとそっちだな。無人トラック?専用道路構想あるし？タクシーってEVじゃなかったけ?内燃機関がまだ前提だから。参考にはできないか？
でも荷物降ろすのに絶対人必要
無理。未だに荷物積載状態での無人運転なんてまだ試してない。
@@kohji502 テレ東ＢＩＺで報道あったな?スイスの参考にするとか？トヨタのスマートシティにも似たような構想なかった?あれはゴミ運搬か静岡あたりが面白くなる？？
まさにそうですね。
インバウンドをさらに普及させたい日本に無人タクシー必要やな。特に地方では交通手段が限られるので。
タクシーは全て自動運転になればいい
とうとう無人で車の運転する時代が来るのか
違いますよ、遠隔で人が、バックアップしてます。今はまだ途中で止まったりしてます。でもデータが溜まったら限り無く無人タクシーになるでしょね、それでも人の監視は必要でしょうね。
@@syoyu3431 自分は、警告のつもりだったんですよ。この方法が上手くいきノウハウが、溜まったらソフトバンク当たりが日本に導入しそうじゃないですか。日本で中国式とアメリカ式が争って日本が手が出せない最悪のパターンは見たくないので。
想一下日本的出租车费降低70%，我觉着是会来的。
日本には無人君があるから
そのうち監視用のロボットができたりして？
中国の情報によると、無人運転はドライバーさんがいないけれども、バックオフィスでコントロールする人がいます、仕事の内容とやり方が変わった状況になりますそして、テスト運転として、運転出来る範囲も制限されています、どこでも、どんなルートでも運転出来るわけではありません
政府规定，现阶段必须四辆汽车后边配有一个真人应付突发情况，配置的人数随着科技发展会逐步降低，对于新科技，不能一棒子打死，不能因噎废食，也不能完全相信，要用科学的方法管理和发展
而且武汉的萝卜快跑已经可以覆盖绝大部分区域了，想去哪就去哪
すごい。日本なんかもう話にならない。誰だよ、中国が遅れてるとか言ってたやつ。めちゃくちゃすげーじゃねーかよ！！
こないだ中国の港を特集してた番組見たけどコンテナを搬送する巨大なクレーンやトレーラももう無人なのよ日本だけじゃなく欧米よりも相当進んでるらしいです
@@sxe10sw20そもそもヨーロッパは日本以下やし
日本なんて何でもかんでも遅れてるよ😂
採算とか周囲への影響（この場合、従来のタクシー関係）を度外視して、公的資金をジャブジャブ突っ込めるので社会実験はしやすいでしょうね。あの国でストとかしても、物理的に排除されるだけなので。
コメ主へこういう分野だけで他は終わってるよそもそも中国車は売れてない
残酷だが、科学とテクノロジーを進めるには耐えなければならない陣痛ですね
0:47 これ危なくないかww
自転車アウトですね
逆にそういう中国の、危険な道路で自動運転出来るってのが凄いよな
そういえば前に中国で無人のコンビニが大流行してたけどあれからどのくらい増えたんだろ？雇用の問題とかも言われてたけどその後は聞かないな。
無人販売より、ネット販売が多いかも。
結局人手不足でもなんでもないから消えたんやろな。人件費、物価が安い以上、仮に技術があっても誰もやりたがらないんやろ。
完全不是一个概念。中国的无人商店没有发展的空间。中国不是一个缺人的国家。中国网购非常发达。实体店面临着网店的冲击。但是无人驾驶是国家层面大力推行的。是无法阻挡的。中国必须在20年内与美国的ai技术争夺全球市场。这也是大家所希望的。
出前自宅配送などあんまり発達しているから、無人スーパーが繁盛しないのよ。また、市内ド真ん中の便利店は来客あんまりにも多くて、無人に切り替えると効率悪いし、また客がすごく少ないエリヤはそもそも便利店設置するともうからないし。ということは無人コンビニ繁盛しないのは、経済的な計算だけで、技術面、社会面の問題ではありません。さらに、自宅配送の宅急便はロボットの使用率が上げたら、さらに効率よく需要を満足する。社会の進化って、我々中国人は新しい技術を活用して、模索しながら、すすめているんだ。ここは今の日本と違いがある。
日本には餃子の無人販売があるから
新しい技術は日本で最初に実用化するという気概みたいなものが、技術立国時代の日本にはあった。今は新技術に対して保守的過ぎて周回遅ればっかりだね。
日本已经被美国改造阉割了，可悲的是，这是日本人主动配合的。
高齢ドライバーより信頼感が出てきたら自動運転タクシーがいいね。
中国羨ましい・・・自分も無人タクシー乗りたいよ・・・
今年6月に乗ったやっぱ初めはちょっと怖い気持ちあるけど、慣れると何にも感じなくなる😂
中国の無人タクシーは安いだけじゃなく、遠回りしてぼったくられる心配がないところも選ばれている理由
自動運転タクシー３台に１人遠隔 オペレータードラ イバー配置しないといけない法律は紹介しないのですね。遠隔操作で渋滞回避してる事実も含めて。
非常事態に対応出来るような設備はあるんですね。完全自動かと思いましたが、イレギュラー対応があることは少し安心です。
まぁ別にそれを報道したからしてないからといって特になんの影響もないと思うけどね気になるなら実際に自分で試してみればいいだけ遠くからただ文句言ってんのは一番ダサいやつ
凄い。けど150万回の利用でどのぐらい事故があったんだろう。何せ自動車事故だと大怪我にもなりそうだしすごく気になるなぁ
こんにちは,私が調べた情報によりますと,今のところ自律走行車が電気自動車に擦りつけるような小さな事故を起こしたのは1回だけです
高齢者の方がやばいから安心しろ
日本のタクシーの年齢制限は80歳までに延長されるんだっけ？それに比べたら中国の無人タクシーは超安全でしょうね
事故率稍低于人类驾驶员的1/10。
素直にすごいな。トラックの運転も無人化できたらさらに効果が大きそう。
0:45 このカウントダウン表示する信号欲しいよな あと何秒で青になるとか準備できるし
もう中国はタクシー業界との調整になるほど自動運転が普及してるんだな日本は恐る恐る過疎地域で実証実験ばかりやって、都市部での本格営業まで進むにはまだまだ時間がかかりそうだなこんな調子じゃ中国やアメリカにどんどん差をつけられるだろう
すげーって思う反面、これまで通りそのうち有り得ないミスが発覚して大変なことになる予感もする
事故が発生しても隠蔽するから問題ない
日本人の高齢者タクシーよりマシじゃない？
@@minoru104 あーいつも通りだって安心するから隠蔽しないでほしい
カメラ越しに操作している人がいるからモーマンタイ
金払うまで鍵かかって出れなくて焼け死んだりしそう
でも、緊急車両が来ても道をゆずらなかったり、米ではそういう融通が利かないのが問題になってるらしい今現在は完全自動ではなく「半自動」がいいのでは？
凄い技術ですね。素晴らしいと思う😊
自動運転の車に乗っても安全では有りません、とんでもない運転する人いるので結果的に危険です、2日位前に日本で安全運転してる人でも、危険運転の人にまきこまれ死亡してしまいました、当然機械でも同じで、機械は又作れば元に戻りますが、人はそうはいきません。
特化型AIでもこういうのは人間より得意だし精度が上がれば逆に事故減るから普及させたもん勝ちのところある
中国の凄い所。そして万一事故が起こっても100匹や200匹の犠牲はものともしない強靭な社会。まさにディストピアの理想郷。
こういう完全な管理社会はユートピアのが近くね？共産主義国だし
@@アレン-o1f ディストピアの解釈の違いだな。映画などでユートピアが実はディストピアだったなんてパターンは定番だが、その理想系だな。しかも中国は抑圧されてる民衆もそれを便利だ誇らしいと受け入れちゃってるから始末が悪い。
自動運転のほうが事故率が低いことはもう実証実験で出てますあとは精度を上げて普及するだけです
@@rafuu506 サイバー攻撃とかシステムトラブルにも万全なのか？中国の真似して一斉にハッキングされて大惨事とか目も当てられん。
高齢者による死亡事故毎年どれぐらいの人数でしょうね。
タクシー運転手の吹き替え声がイケメンすぎる。。
日本でも早く導入されて欲しい
0:41 青から黄に色が変わるまでのカウントダウンで残り秒数を表示している。日本の信号機もこれを取り入れたら止まるか通過するかの判断をしやすくなる。
事故が多発しても、天安門みたいに歴史から抹消できる国は怖いもの知らずでいいな。
没有抹去哦，由于美国支持以色列种族灭绝政策，现在全球反美情绪非常强大哦😊
日本は遅れてるよな
中国の無人タクシーこわいって。
ドローンタクシー、ドローン配送なんてのが普及したら、ドライバー需要は1/10とかになる可能性もある極論的に考えると、機械化できない仕事なんて殆どないだろうなってなるから、そうなると人間はどうなっていくんだと深く考えてしまうなｗ
只要分配合理就行，人类可以一周工作四天，休息3天。
東北の方だとまだ有人タクシーがほとんど
事故起きても隠蔽してそう
破格の値段で日本に進出してきて、そもそも車を買う必要性なくなったらやばいな
安全が確保され安いなら、日本でも導入して欲しいですね。タクシーが捕まらないわ、バスの本数が絞られたりで大変ですからね。
很不错的想法，对你们生活有帮助，中国先试验。
すでに事故率は人間が運転したほうが１０倍以上高い状態です。
@@andysong2947最初のうちは乗るのを避けたほうがいいですよ。過去に韓国の、ヒュンダイの電気自動車タクシーが大暴走を起こしましたからね。新しい技術に事故はつきものです。
吹き替え？めっちゃ良い声好き
本来、自動化や機械化ってのは人間が労働から解放されて人生を豊かにしていくためのものなハズなんだが...
人口の多い国なのに仕事がどんどん減っていく…
これによって大量に溢れる人手が出てくるが、仕事が見つからない。となれば大量不法移民が増える恐れが😢
現在の中国の状況では移民の受け皿もさしてないと思われます
是的，所以政府发表了政策目前阶段不会大规模推广，但是在一些人流量大的城市试点推行，可以满足上下班高峰期需求，放心你们考虑到的我们也会考虑的
@@pine1784 中国から逃げてくる人が日本に向かってくるって話だと思う
大阪万博の空飛ぶクルマ（笑）より全然先進的で実用的に思える
私は高齢者で、免許証が有効切れするともう次回は(多分)貰えない、どうしたら良いのだろう？と心配だったが、その頃には日本でも無人運転車が出てる。高い(だろう)けど、買う。
キャバクラタクシーとか有人であるからこその価値を見出したかないと終わるな
(就職難です)
ハッカーに遠隔操作されて暴れ出したら収拾がつかなくなる
所以 AI 和你们日本 没有关系
@@CN-lq2oy 日本語でOK
中国では人の命が軽いからできるんじゃない？死者が出ても、お咎めなさそう
いまは無人（人件費が圧倒的に安い地方の人によるリモート）でそのうちほんとの無人になるのかな
10年前、アメリカではウーバー開始、それから他の国もライドシェア開始。私がどうして10年経っても国内でライドシェア反対する事が不思議です。日本国内無人タクシーになるのは30年後ですかね。トラックの事故や年配な方の運転手による死亡事故、一つの事故によって、二つの家庭が壊される。日本も早く無人タクシーをチャンレンジするべきだと思う。
合理性って意味では抜きんでてるな中国はこういう部分は見習ったほうがいいんじゃないの？
现在的日本发展太慢了，曾经在中国，日本货和日本科技是高端的代名词，但是现在在中国已经很少能见到日本产品了，除了PS5，我完全想不出还有什么可以买的日本货，随着中国电动车的普及，未来的中国大街上丰田也会逐渐消失。我去过日本也很喜欢那里，日本人的素质很高，食物很棒，城市很干净发达，但是在我看来日本依旧是一个没有希望的国家，日本的gdp总量已经落后于德国，下一个十年，你们很快会迎来印度的超越。
我也完全看不到中國有甚麼希望，百年一遇的水災又害死了很多人
@@billlaw7125 不好意思，这个话题不适合你们这种边缘地区的人参与讨论，回去先把机车铁皮屋整顿好
日本でも導入してほしい
中国は国内の競争が日本の比じゃないから否が応でも成長するし、学生の優秀さ、欧米企業からのヘッドハンティングによってあっという間に世界レベルに追いついた。
バイクが逆走してるの凄すぎだろ
もう日本は観光すら来ない時代来てるで。
日本に観光客めっちゃ来てるやん、むしろ観光客が来過ぎてオーバーツーリズムが問題になってるやん日本に住んでないの？
流石にそれはない
渡航先トップ１０に中国は入ってるけど日本は入ってないな本当かもしれん
トラック、ダンプカーも無人化して、黄色の液体入れたペットボトルのポイ捨て、前見て運転しない粗悪な運転手もいらないよ
人口が多すぎる国は今後雇用の確保が大変になりそうですね
对的，工作岗位会变少，比如孟加拉就会发生集会，我如今一年没有工作了，没有输入。
これからの世の中勝ち組人間以外はいらないのかな。タクシーだけじゃなくて、いろんなものがどんどん自動化されて行くんだろうなぁ
日本でも田舎に限定すればできそうだけど、やらないだろうな
人余りの中国は、日本の10年先を行っている。日本は焦った方がいいよ。テクノロジーをもっと活用しないと。
中国の場合、大量防犯カメラや政府・警察の圧力指導が徹底してるから、極甘な日本みたいに飛ばす人やルール無視する人が少ないのでは?
そのうち無人タクシーの墓場が出来るだろうな
今度、その無人タクシーが原因不明の無人爆発をその辺で起こして人々が怒り狂う事が近々起こる…
情けないコメント。
一部のタクシードライバーのサービスはあまりにも悪く、AIに置き換わるのは時間の問題でしょう。しかし、サービスの良いドライバーはそうならないはずです。
事故ったときに誰が責任とるのだろう？でも人間の方がミスを起こしやすいだろうし、今後更に精度があがれば運転手は本当に要らなくなるだろうね。すごすぎる。
１５０万回は凄いな。こういうのは利用されればされるほど
データが蓄積されて安全になって行く。
これは日本も早く取り入れるべきだな。不景気になるかもしれないけど、乗り遅れたらもっと後々響くよ
不景気にならない。産業革命以来の機械化から何を学んだんだ？
@@NakagawaHiroki
もうすでに不景気だが。十年以上前から急激に世界経済が伸び悩んでいるぞ。
@@1akira218 日本で取り入れられない理由・・・トロッコ問題 倫理観だっけワシ難しいことよくわからんけど
むしろ雇用を別の産業に回せるんだから良くね。中国は少子高齢化に対してうまく立ち回ってると思う
こういうところは尊敬するわ。日本は利権の塊で一ミリも動かない
違うのだよ 中国は無人化をぶっつけ本番でやってしまう
事故を繰り返しながら改良する
人の命の価値観が日本と違う
わかる
中国は新しいことするのに躊躇がない
良くも悪くも
どうせ先進国は皆こうなるんだから、さっさとした方が良いよね
我们常常会想总是能看到日本的科技发展基础更好技术更先进，但很少有做出拿来使用的产品。刻板印象是非常的守旧抵触新东西吃老本，比如我们很震惊在日本依然能看到在使用软盘这种东西
@@core-grlan 我们这边的观点是，日本的老龄化非常严重，如果更新太快的话，会有非常多的人适应不了这种速度。导致很多人失业，会出现社会问题。按中国这边的状况来说的话，我们每7年或者8年社会都会经历一场彻底的革新。一些经验会变得毫无用处。但是新生人口会快速适应这些变化补上这部分缺口。所以能够毫无顾忌是发展下去。
高齢化ドライバー問題、人手不足が最も深刻な日本こそいち早くやるべき話なのになぁ。完全無人運転普及で改善される社会的問題は多い。
道路事情が違うとかもあるかもしれないね
@@さんあーずき 通行が可能な範囲の都市部や道路のみを選択して走ればいいだけですよ。
専用のアプリで事前に目的地までの走行ルートも提示できるだろうから納得できないなら呼ばなければいいだけ。
日本信号多いし、狭い道も結構あるから、そこが怖いけどな
責任ガーと利権でまあ無理だろうね
钓鱼岛是中国的
日本人はミスに厳しすぎる土壌が完全に出来上がってしまったからね…
逆に言うとミスが許されない地味な分野ではまだまだ強いわけだけど（検査装置とか電子部品とか）
😂ロボット人間
老人のミスには超激甘々なんだが
これだけ老人暴走事故が起きてても
まだ何１つ手を打たないし
ロボットの方が遥かに安心安全だ
@@Fenideliam_faslow_celfa262わろた
それな
なんで「右折直後にバイクが反対方向から来る状況」になるんだよw
日本だって我が物顔で自転車が逆走するからいっしょいっしょ
動作確認環境としてはこれ以上ない環境だよね。
人の命は安い、予測不可能な行動、圧倒的物量
左右逆だから。
@@shuzhouzhou694いや道路標示的にもおかしい笑
@@boeing777krいやいや、自転車の逆走とバイクの逆走はレベルが違うやろww
こういう実証実験でどんどん技術発展してくんだろうな
钓鱼岛是中国的
@@chrisliu5438还请不要在这里讨论敏感话题。
@@chrisliu5438
中国の技術力、経済力、食糧自給力、資源自給力、人口
すべて日本より2倍以上です👏
魚釣島は中国の方が良いですよ!日本はそのうち滅亡しますから
技術軽視して中抜きだけが洗練されていくどっかの国とはえらい違いだな
技術を盗まれ、賄賂で流出
短絡的すぎるな。
なぜ、中国ではできるのかというと、共産主義で、社会構造を簡単に変えられるからだよ。
日本では、それができない。それは技術を軽視してるからではない。
中国では中抜きされていない、よくわからないけど、政府批判したいだけのコメントを書くのは愚かに見えるからやめたほうがいいよ
@@小さな時計-h7y
アメリカでも自動運転タクシー解禁されてますけど…
あと、文章下手なんでもう少し日本語勉強した方が良いと思いますよ。読点多すぎです。おじいちゃんかな？
たしかに日本は中抜きばっか。肝心のプロダクトは無視。
@user-so8kj8qx2o
愚かな日本政府に対してあなたの意見をどうぞ
人手不足でもなんでもない中国で実験してるの面白い
ここで培ったデータを無人軍用車両に転用するためだよ
人多いから多少轢いてもね…
道路交通の関連法整備 事故時の責任所在の明確化 既在企業への営業保証または規制緩和
追い抜かれてる？違う。
あいつらそもそもレーンが違うんだよ。
中国もこれから少子高齢化になるから人手不足だよ
@@htsnt8194
そんなの当たり前で軍事用開発品が民間に下ったんだよ。現在の軍事用開発品はもっと先を研究している。軍事に関して規制がないんだから、、、発想が全然進んでいると思います。見下している場合ではない。
これはすごいですね。自動運転がすでに実用化されているとは。😮
さらに普通の人が運転するタクシーよりも安いのが素晴らしいです。これは絶対普及しますね。
日本でもサービスを提供してくれれば、高齢者が自分で運転しなくても好きな所へ行けるようになりますね。🙂
１年程前に自動宅配システムの事故動画を見て笑う日本人が多かったが、事故や犠牲を気にしない中国のやり方は恐ろしい。何故ならこうした犠牲により飛躍的な技術の進歩を得る。いくら最高レベルの技術をもった日本の企業でも、責任逃ればかりを考える日本政府の元ではこうしたシステムの構築は難しいな。
それれに対しいまだにライドシェアで揉めてる彼の国……
既得権益を守るために日本版ライドシェアとか言って骨抜き目指してるからね。。
一種免許で白ナンバー･･･、現行の法律を大幅に改編しなきゃならないのに、それらを全部無視しろとでも？
そんな簡単に法律曲げられるディストピアがお望みのようでｗ
子供の発想は怖いわぁ😅
@@s30z1209 お！タクシー運転手か？こんな馬鹿げた奴らがいるから日本は終わったんだろうなぁ・・・
彼の国と中国、目指している目標の次元が違いすぎて呆れてしまう。桁違いの差がついてしまった。
多少の理不尽・不利益を黙認し先端技術を開発してその恩恵を享受する国と、クソみたいな法律と既得権益に縛られて発展出来ない国、将来どちらがディストピアになるのかな？
@@s30z1209でもやる方向にすら動いてないよね。タクシーの利権が守られてるだけ。未だにウーバーみたいな個人配車アプリ認められてないのって日本くらいじゃない？よく海外行くけど日本帰ってくるたびにげんなりするわ
日本なら一度でも事故が起きたら批判されそう
そら中国は批判した奴がしぬしw
你们不看自己国家的新闻的吗？
マイナンバーカードは極低確率のミスなのにあんなに騒がれてたからなw
今の日本じゃ経営は難しいそう
人が運転する方がよっぽど事故が多いのにねぇ。
自動運転車が事故を起こしてもＡＩ裁判官がちゃんと裁判してくれるから大丈夫です。
バイクが当たり前のように逆走してくるのにビビる。これでも事故起こさないなら凄いわ。
バイクも自動運転にしないとですね笑
@@hirtak6493 この動画をみただけでも、人間の運転より安全っぽいってわかりますもんね。
毎週中国でタクシー乗ってるけど、下手な運転手よりよっぽど自動運転の方が安心感あるのはガチ。
@@鯖駄馬 カメラ越しに操作している人がいるんじゃなかったっけ？別のニュースだとそう報道していたはず
@@いろはす-n8f 運転手さんだとアタリハズレがあるのは日本も中国もかわらないんですね。
この技術は凄いな
有人と無人で上手く折り合いをつけて欲しい
リスクを恐れて検討ばかりの日本
リスクを恐れずすぐ実行する中国
PDCA回せるのは圧倒的に中国なんだよな
リスクなんかないからな
これは･･･違うでしょ。日本の道が狭い、交通量が多い、国土と集中の問題。
車道が広い田舎で、道路を整備してやるには良いと思う。
いや、PDCAは回す必要が無いのがベストだからな？
てか自動運転のPDCAとか人死に前提やん...
@@井之頭五郎-f9g
問題あっても地中に埋めりゃいいし、反発すれば即逮捕だもんな。
ほんとこれ。日本はルールや利権にすがって、技術革新が起きにくい構造になってる。保守的な民族性もあいまって、新しい事にチャレンジすら出来ない土台だけが先に出来上がる。ドローンも3dプリンターも自動運転も、なんもかんも全部中国に持ってかれてる。
スマートシティ先進国。日本だったら利権が絡み過ぎていてできない。
でもそんな先進国に住みたい人間はいない
なぜだ
@@RealTotoWolff空気は綺麗でも息苦しい社会だからかも
@@RealTotoWolffこの人海外では生きていけなさそう
ゆとり脳すぎる…。事故起きても報道できない国なんだよ。
@@TT-cy6fw
そういう話じゃないんだよ、都市計画と技術の話してんだよ
中国は総合的には嫌いだけど、新しい技術に対してのフットワークの軽さは尊敬できる。
急に始めるからその分問題も多そうだけど笑
こうして色々試して行くこそ、人類発展向上に繋がるのです、入れもこれも気にしてたらいつに経っても進まらない。
@@あふたる
他の国に迷惑をかけない範囲でならどんどん挑戦して世界に刺激を与えていってほしいなとは思う。
羅針盤や火銃、火薬、紙を発明したのも古代中国なんよな。
競争が激しいからのんびり企画してら人から漏れ出て、アイディアパクられる。
できたところをまずは実現化して、圧倒的な速度でトライアンドエラーと既成事実を作り上げることでしか市場の席巻できない。
その文トラブルが多いのは確かだが、さほど重要ではない。
日本からすると脅威的だよ。
@@yu-mp2gl世界に刺激とか楽観的すぎて草。
台湾や日本を潰すための軍事技術っしょ。
てかそもそも先進国軒並み余裕ぶっこいてるから中国にとっては世界征服なんてイージーだろうな。
新しいことやるには独裁の方がやりやすいからね。
民主国家でこれをやるには国民がよほど賢くないと無理だ。
目先の損得勘定ばっかりで何もできないのが日本。
中国の信号機赤までの残り時間表示されてていいな
日本でやったら、赤信号までの残り時間が分かることでアクセル全開で交差点を通過しようとする連中が増えるだろうね。残り時間が分かることが交通安全に寄与するメリットが本当に大きいといえるのかは、ちゃんと調査して欲しいところ....
その場の交通量でAI が管理する信号機だってあるって
@@bisho-jo这个是人工智能计算的，用到了大数据，准确率非常高，而且还不用额外的硬件设备来监控
@@ユキピロ-y2i中国司机也会在即将红灯时快速通过，但本质上更加方便了，就好像不能因为电梯比走楼梯危险而不使用电梯
@@ユキピロ-y2i中国司机也会在即将红灯时快速通过，但本质上更加方便了，就好像不能因为电梯比走楼梯危险而不使用电梯
おじ達は未だ20年前とかの遅れた中国じゃないと気が済まないらしい。キャシュレス決済なんかも日本は中国に何年も遅れてた。現実を見よう。
麻生さんが生きてるうちは、無理だと思いますよ。
それは中国の紙幣の信用が低いからだよ😂
コメ主は中国大好きなのはわかったから現実みようね
@morningfamily.1997 世界でもキャッシュレスが進んでて日本が取り残されてたのに札の信用が無かったら発展するの(笑)なら日本も札の信用なかったら良かったのにね。どうしても遅れてることにしたい現実を見れない哀れな老人
@@PELSYA1 中国は各国から技術者を強制的につれてきているからね
それに中国は倫理観ゼロ
ウイグル人権問題、台湾香港などなど
日本政府は直ちに中国人の入国を禁止するべき
@@PELSYA1日本はキャッシュレスの技術自体は早い方やからなあ。クレカやICカードとか必要な場面では基本使える国ではあるし。ちょっと特殊な国なんだよな。
日本の過疎地や消滅可能性都市では市バスが減便されたり廃止される一方でタクシー運転手の高齢化が止まらない
限界集落化が進む日本にこそ必要な自動運転技術だが日本では実用化の目処すら立ってない
失われた30年・・
田舎は無人タクシーができたらかなり変わると思う
田舎のガソリンスタンド消滅問題・高齢運転者問題既に解決してるのは凄いね
これは普通にすごい技術だと思う
人間が要らなくなる技術の発展すごい。肉体的にも、頭脳的にも、心理的にも、必要ない人間
犯罪者とか認識して、自動的に警察署に連れて行かれそう。
治安維持にも役立つならなお一層導入すべきやな
いいね👍
世に害を及ぼす悪人がそうななら良い
が 共産党に害を及ぼす人もそのうちに入る国だ・・・
それ素晴らしいアイデアだな
そして出来上がるディストピア
テレビ局こそ、無人化にすべきじゃないのか？アナウンサーもバーチャルでいいんじゃないのか
じっさいNHKはそうしてるでしょ
非常好的想法，人民就应该吃喝玩乐 这才是人类的未来，让AI 为人类服务！！
ずんだもんでいいよ
アナウンサーの人件費削る意味よ。
タクシーは最大1対4
アナウンサーは1対何万人？
アナウンサーがバーチャルはやだなー
自分より嫌悪感示す人多そうな気する
後、災害時とか緊急時の対応が心配
こういう仕事はいい加減で自分勝手な中国人に任せるよりはロボットやAIの方が適任だわな。
ロボットはサボったり、ズルはしないし、ちゃんと約束した通り時間も守るし、ちゃんとしてる。
確かに笑
だから性格的な面でいえば中国とAIってかなり相性いいと思う
ボッタクリされる危険性がないので中国では無人が安全ですね〜😂
ライドシェアアプリでもボッタクリはないけど、犯罪被害がない分だけ安全なのは確か。
@user-oq7me8mv8t貧乏人の価値観を押し付けんなよ。
日本のタクシーほどぼったくりな価格の国はない
無人でもボッタクリされそうな気がする国。
@@takoyakiman6539 そんな日本じゃないんだから😂
日本はまじでタクシー協会と運転手守りすぎ、どう考えても人手余ってる中国よりも日本の方が需要あるのにやらないのが終わってる！
失業した中国人タクシー運転手を募集
日本で普及するのは何年後ですかね？
何十年後でしょうｗｗｗ
最近、中国人や韓国人が日本旅行に行ってびっくりするのがローテクみたいです
まず中国で普及するのは何年後かと考えよう．その後，２、３年程度日本に導入できるか，日本自分開発の同様な製品ができると思う．
法整備だけで10年かかりそう
あっつは広いけど日本は狭いから無理だよ…田舎じゃ採算取れないしね…維持費半端ないよ、洗車室内清掃、ガス補充、わがまま言い放題の日本の客質では絶対に無理…可能性あるのはギリ高速……酔っぱらい乗りました、寝ました、ワケわかんないとこで止まりました……そんなんばっかだよw
自動運転が実用化されてるの凄いけど当たり前のようにバイクが逆走してくるのも凄い
しかしドライバーによって当たりはずれがある有人タクシーよりも、確実なサービスを提供してくれる無人タクシーが4割も安いならみんな無人に流れていくよなあ…
完全の無人運転ではなく、3台に1人のリモート監視員(操作員)が付いている感じです。道路でルール違反している人が多すぎるので操作が必要な状況はまあまああると思います。
那个是预防突发情况配备的工作人员
だとしても実際に公道で走ってるってことが重要だと思う
回数を重ねていくことでどんどん今後良くなっていく
運転マナーが悪いタクシー運転手が多いので、日本でも導入してほしい。
ヤングさ
いい人と悪い人の2パターンしかない
ドア開けっ放しで窓に足かけてる運転手のタクシーなんて誰も乗りたがらないだろ
日本人は思わないかもですが、外国なんてそんなもんなので気にしない人の方が多いと思いますよ
それなｗ
@@hirtak6493中国人である私でも乗りたくない😂
美人女性の足だったらその誘いに乗るかも
中国のタクシー運転手はこんなもん
これ、老人専用にしたらいいな、老人の事故がなくなるべ
@@Hiroyasu-v6q それ運転手のこと？実は老人って若者より事故少ないらしいですけど…。何で免許の返還とかするように圧力かけてんですかね。酷い話だと思うよ。
@@kwpc1375 別に、老人の事故が多い！どうにかしろっては言ってないよ、むしろこういう車を使えば免許の返還しなくてよくない？こういう車が認可される初期の段階では乗る人にも免許必須になるんじゃない？ご老人の負担軽減の意見でーす、もっとさ未来に目を向けない？５０年後はあたり前になってるよ、そして何事においても世論が正解なのよ、戦争してた時は人殺しが褒められたり、天動説があたり前の時に地球が回ってるって言えば殺された、理不尽だよね、それが世の中、そんな事に声をあげてもちっぽけな個人が何言っても変わらないよ、グレタさん？ぐらいのカリスマ？っていうか何か持ってる人じゃないとな、何事にも順番があって、今は老人がやり玉にあげられる時代で、こういう車使って老人の事故が０になって今度は若者の事故が問題になるんじゃないかなぁ？
老人が無人タクシー優先して使えるようになれば車の心配も減って自分から免許返納しやすくなるって話でしょ
老人の事故もっと調べて見たら？
逆走されてみれば意見変わるんじゃね
@@Haa-q5jタッチパネルで操作したりトラブルの時の対応する手間考えたらそんな老人が乗るかな？
スーパーの自動精算機で困ってる年寄よくみるけど😮
結局旅行でかけたり働いてる若い人ほど安いなら無人のりそうやけどw
あと外国人観光客ね。
年寄り優先してものらんなら意味ない気がする。
あと免許返納を進める策は他にもいくらでもあるわけで無人タクシーを老人優先にしたからって返納がそこまで進むかな？
まだまだ運転できると思ってる人も多い中わざわざ金払ってタクシーに変える人よりはまだ今現状タクシー移動の人がわずかだけど無人に変える程度。
新しいこと覚えるだけでも億劫やのに、免許返納してまでせんやろw
でも普通の中国タクシーの方が好きなんだよなー 日本と違ってたまにやすくしてくれたり友達みたいに話してくれて こういうところは好き
これはすごい、実用化してる
この問題の難しさは技術的なものだけでなく、地域社会からの抵抗もある。
例えば、タクシー運転手は間違いなく反対し、強く止めるだろう。
これらの問題をすべて解決する必要があり、中国は今、小規模な実験を行っている。
理想的なら上手く行くに決まってる。霧、雪、大雨、狭い場所、樹木が茂る場所・倒木、地図にない道路、飛出しがある場合、バッテリー劣化で車から火が出る場合など、安全に対処出来るのか？自動配達はろくでもない状態だし、まだ早そうに思える。実証試験をやってもらうのは良いが、改善が必要と思った時には、運転手は皆辞めて後戻り出来ない状態だろう。
このタクシーはダメだ。「前の車を追って下さい！」が出来ないでは無いか🤔
刑警片是吧😂
心配するな！前の車も無人だ！
将来のカーチェイスは両方ルール厳守の安全運転になるのか
長距離トラックこそ無人化へ
日本だとそっちだな。無人トラック?専用道路構想あるし？タクシーってEVじゃなかったけ?内燃機関がまだ前提だから。参考にはできないか？
でも荷物降ろすのに絶対人必要
無理。未だに荷物積載状態での無人運転なんてまだ試してない。
@@kohji502 テレ東ＢＩＺで報道あったな?スイスの参考にするとか？トヨタのスマートシティにも似たような構想なかった?あれはゴミ運搬か静岡あたりが面白くなる？？
まさにそうですね。
インバウンドをさらに普及させたい日本に無人タクシー必要やな。特に地方では交通手段が限られるので。
タクシーは全て自動運転になればいい
とうとう無人で車の運転する時代が来るのか
違いますよ、遠隔で人が、バックアップしてます。今はまだ途中で止まったりしてます。でもデータが溜まったら限り無く無人タクシーになるでしょね、それでも人の監視は必要でしょうね。
@@syoyu3431 自分は、警告のつもりだったんですよ。この方法が上手くいきノウハウが、溜まったらソフトバンク当たりが日本に導入しそうじゃないですか。日本で中国式とアメリカ式が争って日本が手が出せない最悪のパターンは見たくないので。
想一下日本的出租车费降低70%，我觉着是会来的。
日本には無人君があるから
そのうち監視用のロボットができたりして？
中国の情報によると、無人運転はドライバーさんがいないけれども、バックオフィスでコントロールする人がいます、仕事の内容とやり方が変わった状況になります
そして、テスト運転として、運転出来る範囲も制限されています、どこでも、どんなルートでも運転出来るわけではありません
政府规定，现阶段必须四辆汽车后边配有一个真人应付突发情况，配置的人数随着科技发展会逐步降低，对于新科技，不能一棒子打死，不能因噎废食，也不能完全相信，要用科学的方法管理和发展
而且武汉的萝卜快跑已经可以覆盖绝大部分区域了，想去哪就去哪
すごい。
日本なんかもう話にならない。
誰だよ、中国が遅れてるとか言ってたやつ。
めちゃくちゃすげーじゃねーかよ！！
こないだ中国の港を特集してた番組見たけど
コンテナを搬送する巨大なクレーンやトレーラももう無人なのよ
日本だけじゃなく欧米よりも相当進んでるらしいです
@@sxe10sw20そもそもヨーロッパは日本以下やし
日本なんて何でもかんでも遅れてるよ😂
採算とか周囲への影響（この場合、従来のタクシー関係）を度外視して、公的資金をジャブジャブ突っ込めるので社会実験はしやすいでしょうね。あの国でストとかしても、物理的に排除されるだけなので。
コメ主へ
こういう分野だけで他は終わってるよ
そもそも中国車は売れてない
残酷だが、科学とテクノロジーを進めるには耐えなければならない陣痛ですね
0:47 これ危なくないかww
自転車アウトですね
逆にそういう中国の、危険な道路で自動運転出来るってのが凄いよな
そういえば前に中国で無人のコンビニが大流行してたけどあれからどのくらい増えたんだろ？
雇用の問題とかも言われてたけどその後は聞かないな。
無人販売より、ネット販売が多いかも。
結局人手不足でもなんでもないから消えたんやろな。人件費、物価が安い以上、仮に技術があっても誰もやりたがらないんやろ。
完全不是一个概念。中国的无人商店没有发展的空间。中国不是一个缺人的国家。中国网购非常发达。实体店面临着网店的冲击。但是无人驾驶是国家层面大力推行的。是无法阻挡的。中国必须在20年内与美国的ai技术争夺全球市场。这也是大家所希望的。
出前自宅配送などあんまり発達しているから、無人スーパーが繁盛しないのよ。また、市内ド真ん中の便利店は来客あんまりにも多くて、無人に切り替えると効率悪いし、また客がすごく少ないエリヤはそもそも便利店設置するともうからないし。ということは無人コンビニ繁盛しないのは、経済的な計算だけで、技術面、社会面の問題ではありません。さらに、自宅配送の宅急便はロボットの使用率が上げたら、さらに効率よく需要を満足する。社会の進化って、我々中国人は新しい技術を活用して、模索しながら、すすめているんだ。ここは今の日本と違いがある。
日本には餃子の無人販売があるから
新しい技術は日本で最初に実用化するという気概みたいなものが、技術立国時代の日本にはあった。今は新技術に対して保守的過ぎて周回遅ればっかりだね。
日本已经被美国改造阉割了，可悲的是，这是日本人主动配合的。
高齢ドライバーより信頼感が出てきたら自動運転タクシーがいいね。
中国羨ましい・・・自分も無人タクシー乗りたいよ・・・
今年6月に乗った
やっぱ初めはちょっと怖い気持ちあるけど、慣れると何にも感じなくなる😂
中国の無人タクシーは安いだけじゃなく、遠回りしてぼったくられる心配がないところも選ばれている理由
自動運転タクシー３台に１人遠隔 オペレータードラ イバー配置しないといけない法律は紹介しないのですね。遠隔操作で渋滞回避してる事実も含めて。
非常事態に対応出来るような設備はあるんですね。完全自動かと思いましたが、イレギュラー対応があることは少し安心です。
まぁ別にそれを報道したからしてないからといって特になんの影響もないと思うけどね
気になるなら実際に自分で試してみればいいだけ
遠くからただ文句言ってんのは一番ダサいやつ
凄い。けど150万回の利用でどのぐらい事故があったんだろう。
何せ自動車事故だと大怪我にもなりそうだしすごく気になるなぁ
こんにちは,私が調べた情報によりますと,今のところ自律走行車が電気自動車に擦りつけるような小さな事故を起こしたのは1回だけです
高齢者の方がやばいから安心しろ
日本のタクシーの年齢制限は80歳までに延長されるんだっけ？
それに比べたら中国の無人タクシーは超安全でしょうね
事故率稍低于人类驾驶员的1/10。
素直にすごいな。トラックの運転も無人化できたらさらに効果が大きそう。
0:45 このカウントダウン表示する信号欲しいよな あと何秒で青になるとか準備できるし
もう中国はタクシー業界との調整になるほど自動運転が普及してるんだな
日本は恐る恐る過疎地域で実証実験ばかりやって、都市部での本格営業まで進むにはまだまだ時間がかかりそうだな
こんな調子じゃ中国やアメリカにどんどん差をつけられるだろう
すげーって思う反面、これまで通りそのうち有り得ないミスが発覚して大変なことになる予感もする
事故が発生しても隠蔽するから問題ない
日本人の高齢者タクシーよりマシじゃない？
@@minoru104 あーいつも通りだって安心するから隠蔽しないでほしい
カメラ越しに操作している人がいるからモーマンタイ
金払うまで鍵かかって出れなくて焼け死んだりしそう
でも、緊急車両が来ても道をゆずらなかったり、米ではそういう融通が利かないのが問題になってるらしい
今現在は完全自動ではなく「半自動」がいいのでは？
凄い技術ですね。素晴らしいと思う😊
自動運転の車に乗っても安全では有りません、とんでもない運転する人いるので結果的に危険です、2日位前に日本で安全運転してる人でも、危険運転の人にまきこまれ死亡してしまいました、当然機械でも同じで、機械は又作れば元に戻りますが、人はそうはいきません。
特化型AIでもこういうのは人間より得意だし精度が上がれば逆に事故減るから普及させたもん勝ちのところある
中国の凄い所。そして万一事故が起こっても100匹や200匹の犠牲はものともしない強靭な社会。まさにディストピアの理想郷。
こういう完全な管理社会はユートピアのが近くね？
共産主義国だし
@@アレン-o1f
ディストピアの解釈の違いだな。
映画などでユートピアが実はディストピアだったなんてパターンは定番だが、その理想系だな。しかも中国は抑圧されてる民衆もそれを便利だ誇らしいと受け入れちゃってるから始末が悪い。
自動運転のほうが事故率が低いことはもう実証実験で出てますあとは精度を上げて普及するだけです
@@rafuu506
サイバー攻撃とかシステムトラブルにも万全なのか？中国の真似して一斉にハッキングされて大惨事とか目も当てられん。
高齢者による死亡事故毎年どれぐらいの人数でしょうね。
タクシー運転手の吹き替え声がイケメンすぎる。。
日本でも早く導入されて欲しい
0:41 青から黄に色が変わるまでのカウントダウンで残り秒数を表示している。日本の信号機もこれを取り入れたら止まるか通過するかの判断をしやすくなる。
事故が多発しても、天安門みたいに歴史から抹消できる国は怖いもの知らずでいいな。
没有抹去哦，由于美国支持以色列种族灭绝政策，现在全球反美情绪非常强大哦😊
日本は遅れてるよな
中国の無人タクシーこわいって。
ドローンタクシー、ドローン配送なんてのが普及したら、ドライバー需要は1/10とかになる可能性もある
極論的に考えると、機械化できない仕事なんて殆どないだろうなってなるから、
そうなると人間はどうなっていくんだと深く考えてしまうなｗ
只要分配合理就行，人类可以一周工作四天，休息3天。
東北の方だとまだ有人タクシーがほとんど
事故起きても隠蔽してそう
破格の値段で日本に進出してきて、そもそも車を買う必要性なくなったらやばいな
安全が確保され安いなら、日本でも導入して欲しいですね。
タクシーが捕まらないわ、バスの本数が絞られたりで大変ですからね。
很不错的想法，对你们生活有帮助，中国先试验。
すでに事故率は人間が運転したほうが１０倍以上高い状態です。
@@andysong2947最初のうちは乗るのを避けたほうがいいですよ。過去に韓国の、ヒュンダイの電気自動車タクシーが大暴走を起こしましたからね。新しい技術に事故はつきものです。
吹き替え？めっちゃ良い声好き
本来、自動化や機械化ってのは
人間が労働から解放されて
人生を豊かにしていくためのものなハズなんだが...
人口の多い国なのに仕事がどんどん減っていく…
これによって大量に溢れる人手が出てくるが、仕事が見つからない。となれば大量不法移民が増える恐れが😢
現在の中国の状況では移民の受け皿もさしてないと思われます
是的，所以政府发表了政策目前阶段不会大规模推广，但是在一些人流量大的城市试点推行，可以满足上下班高峰期需求，放心你们考虑到的我们也会考虑的
@@pine1784 中国から逃げてくる人が日本に向かってくるって話だと思う
大阪万博の空飛ぶクルマ（笑）より全然先進的で実用的に思える
私は高齢者で、免許証が有効切れするともう次回は(多分)貰えない、どうしたら良いのだろう？と心配だったが、その頃には日本でも無人運転車が出てる。
高い(だろう)けど、買う。
キャバクラタクシーとか有人であるからこその価値を見出したかないと終わるな
(就職難です)
ハッカーに遠隔操作されて暴れ出したら収拾がつかなくなる
所以 AI 和你们日本 没有关系
@@CN-lq2oy 日本語でOK
中国では人の命が軽いからできるんじゃない？死者が出ても、お咎めなさそう
いまは無人（人件費が圧倒的に安い地方の人によるリモート）でそのうちほんとの無人になるのかな
10年前、アメリカではウーバー開始、それから他の国もライドシェア開始。私がどうして10年経っても国内でライドシェア反対する事が不思議です。日本国内無人タクシーになるのは30年後ですかね。トラックの事故や年配な方の運転手による死亡事故、一つの事故によって、二つの家庭が壊される。日本も早く無人タクシーをチャンレンジするべきだと思う。
合理性って意味では抜きんでてるな中国は
こういう部分は見習ったほうがいいんじゃないの？
现在的日本发展太慢了，曾经在中国，日本货和日本科技是高端的代名词，但是现在在中国已经很少能见到日本产品了，除了PS5，我完全想不出还有什么可以买的日本货，随着中国电动车的普及，未来的中国大街上丰田也会逐渐消失。我去过日本也很喜欢那里，日本人的素质很高，食物很棒，城市很干净发达，但是在我看来日本依旧是一个没有希望的国家，日本的gdp总量已经落后于德国，下一个十年，你们很快会迎来印度的超越。
我也完全看不到中國有甚麼希望，百年一遇的水災又害死了很多人
@@billlaw7125 不好意思，这个话题不适合你们这种边缘地区的人参与讨论，回去先把机车铁皮屋整顿好
日本でも導入してほしい
中国は国内の競争が日本の比じゃないから否が応でも成長するし、学生の優秀さ、欧米企業からのヘッドハンティングによってあっという間に世界レベルに追いついた。
バイクが逆走してるの凄すぎだろ
もう日本は観光すら来ない時代来てるで。
日本に観光客めっちゃ来てるやん、
むしろ観光客が来過ぎてオーバーツーリズムが問題になってるやん
日本に住んでないの？
流石にそれはない
渡航先トップ１０に中国は入ってるけど日本は入ってないな本当かもしれん
トラック、ダンプカーも無人化して、黄色の液体入れたペットボトルのポイ捨て、前見て運転しない粗悪な運転手もいらないよ
人口が多すぎる国は今後雇用の確保が大変になりそうですね
对的，工作岗位会变少，比如孟加拉就会发生集会，我如今一年没有工作了，没有输入。
これからの世の中
勝ち組人間以外はいらないのかな。
タクシーだけじゃなくて、いろんなものが
どんどん自動化されて行くんだろうなぁ
日本でも田舎に限定すればできそうだけど、やらないだろうな
人余りの中国は、日本の10年先を行っている。日本は焦った方がいいよ。テクノロジーをもっと活用しないと。
中国の場合、大量防犯カメラや政府・警察の圧力指導が徹底してるから、極甘な日本みたいに飛ばす人やルール無視する人が少ないのでは?
そのうち無人タクシーの墓場が出来るだろうな
今度、その無人タクシーが原因不明の無人爆発をその辺で起こして人々が怒り狂う事が近々起こる…
情けないコメント。
一部のタクシードライバーのサービスはあまりにも悪く、AIに置き換わるのは時間の問題でしょう。しかし、サービスの良いドライバーはそうならないはずです。
事故ったときに誰が責任とるのだろう？でも人間の方がミスを起こしやすいだろうし、今後更に精度があがれば運転手は本当に要らなくなるだろうね。すごすぎる。